国内前十的证券公司 22万方超级奥莱落沪背后，是一场消费“祛魅”

上个月15日国内前十的证券公司，闵行区规资局挂出的一份规划公示，在商业圈引发不小震动——砂之船超级奥莱正式落子上海闵行。

公示信息写得很清楚：企业以5.78亿获取地块，项目总建面约22.35万㎡，计容商业约10.7万㎡，整体经营面积约14.7万㎡（注：近一半面积为停车场及地下配套，配合1.2的低容积率，摆明要打造\"购物+微度假\"的松弛感），1.2低容积率、24米多层建筑，配套1200个车位，预计2028年二季度正式开业。

在房地产依然讲究\"地段叙事\"的上海，这宗地块如果放在五年前，大概率会被规划成重奢场或高端家居MALL。但如今，5.78亿真金白银砸向奥莱，资本的选择暴露了一个残酷的趋势：当Z世代开始记账、中产开始按需购买，那个靠\"橱窗灯光\"和\"柜台BA\"撑起的高毛利时代，正在加速翻篇。奥莱不再是商场里的\"边角料\"，而是资本眼里最性感的\"主菜\"。

为什么资本不盖高端商场了？数据摆在眼前：2024年以来，国内一二线城市高端商场客流量普遍下滑，而奥莱业态的客流增速保持两位数增长。商业地产的回报率取决于租金坪效，当消费者不再为\"装修和灯光\"买单，低容积率、高周转的奥莱，自然成了资本算得过来的那笔账。

奥莱，说白了就是线下的品牌折扣场。放在早些年，逛奥莱还带着几分\"捡漏\"的心态，属于闲暇才会逛一逛的补充选择。但今天不一样了。硬折扣门店遍地开花，大型奥莱项目接连落地，折扣零售早已撕掉\"过季清仓\"的标签，变成看得见的主流生意。

这不是大家舍不得花钱，而是消费心态发生了实打实的位移。

大家依旧愿意为正品大牌、过硬的品质掏腰包，但拒绝再为营销噱头、门店溢价、品牌logo支付过高的附加成本。\"要大牌，更要划算\"——这句话正在改写中国零售的底层逻辑。

线下超级奥莱持续爆火，这把火也烧到了线上。唯品会，本质上就是普通人随身携带的线上超级奥莱。不用驱车跑商圈、不用挤人潮、不用受营业时间限制，在家、在通勤路上，就能买到同源品牌正品、同款超低折扣。

和线下奥莱的供应链逻辑一模一样，唯品会依托品牌直供、大批量集采、砍掉多层中间商，把品牌换季款和经典常青款的溢价挤干。数据显示，目前唯品会SVIP已超千万。这千万级别的\"铁粉\"用真金白银验证了一个趋势：高频刚需品看折扣，耐用品质货等大促。所谓的消费升级，不再是买更贵的东西，而是用更少的钱买回更好的生活。

砂之船解决的是\"周末家庭游\"的体验式购物，唯品会解决的是\"日常碎片化\"的确定性需求。两者场景不同，但指向同一件事——把好货卖便宜。